Nej, i en bil är knaske 556 bra på rät ställe.
Men i högspänningsutrustningen på ett lok nej.

Inte i sju/niotillhållarlås heller, kan jag intyga. Jag har prövat en gång och låsen löper jättefint när man nyss haft i det, men efter någon dag eller två så kleggar de ihop och blir i värsta fall helt stumma. Inte så kul om man har låst...

5-56 brukar inte ha så stora tendenser att klägga ihop och limma fast känsliga mekanismer. Då är det betydligt värre med WD-40, som ju många tror är helt ekvivalent med 5-56. Men WD-40 lämnar en vaxartad hinna när lösningsmedlet har avdunstat, den är bättre än 5-56 som rostskyddsmedel men helt olämplig att smörja finmekanik med.

Problemet är inte 5-56 per se, utan att tillhållarna/skivorna, inte ska vara smorda utan rena och torra. Något de inte blir om man försöker smörja låset som ett cylinderlås. Kärvade mekanism löses alltså genom isärtagning och rengöring, eller eventuellt byte av relevanta delar.