Vad jag förstår var dock liknande konstruktioner vanliga i USA, men ofta med större och tydligare skivor (ungefär som ett "smash board") ute i det spår där trafiken skulle vara stoppad.

Jag funderade också på om skivorna ovanför spåren kunde vara en sorts "smashboards". Visserligen skulle de inte hindra en ev sammanstötning - tåget var ju redan i korsningen när loket körde mot skivan - men de kunde kanske väcka sovande/ouppmärksam lokpersonal så att tåget inte helt och hållet passerade Öxnered och olovandes gick ut på enkelspåret.

Smashboards i USA fanns/finns ofta före rörliga broar och andra särskilt farliga platser, och tanken var väl då att tåget skulle ha en chans att hinna stanna innan det hamnade i vattnet.