Det bästa man kunde gjort för södra Roslagsbanenätet var att på 60-talet spika ut banan till normalspår och införliva övriga med statsbanenätet, då hade tunnelbanan aldrig kommit på frågan.

Både tunnelbana och Roslagsbana behövs. Sverigeförhandlingens lösning att dra Roslagsbanan till Odenplan (av alla ställen) är ju larvig och handlar mer om den värdefulla marken vid Östra än om omsorg om resande i Nordostsektorn.

Sverigeförhandlingens beslut är att dra Roslagsbanan till city (T-Centralen) via Odenplan. Det är sant att det öppnar för bostäder på Östra station, men den stora mängden bostäder är de som kommunerna har åtagit sig längs banan i Täby, Vallentuna och Österåker.