Ni är bra på det här!
Christer och Bertil, helt rätt.

Landet är Sverige, förvaltningen är Malmö - Ystad järnväg och loken är byggda i Tyskland.

Jag hade trott att jag kunde lura någon att gissa på tyska lok men ni högg direkt på en av få svenska Atlantic-maskiner; imponerande.

Vad gällande hur lyckade de var så har jag en tysk källa som säger att "efter att det första loket varit i drift åtta månader och helt motsvarat förväntningarna beställdes nummer två som numera är i tjänst på tillfredställande sätt".

Skriften kan dock vara färgad av tillverkarens åsikter ;-)
Vi kan väll konstatera att väldigt få lok med kombinationen Pielocks överhettare och Lentz ventilstyrning har överlevt in i modern tid. De tenderade att försvinna ganska fort.

/Olof