Första och sista T-semaforerna (Signaler/säkerhet)

av Sune Göthe @, söndag, september 16, 2018, 07:14 (452 dagar sedan) @ Hans B Keller

Intressant att Hans B nämner Vännacka som var en staion ("driftplats";) på f d DVVJ som kunde lämnas obevakad. Några AGJ-medlemmar hämtade semaforen men den hade tagits ner den brutala metoden med krökt mast som resultat. AGJ använde ställbocken till en T-semafor som hämtats från lastplatsen Gendalen och som restes i Kvarnabo. När Kvarnabo sedan fick 2 semaforer blev ställbocken övertalig. Några ULJ-are på besök upptäckte denna och troligtvis är den som nu sitter på semaforen i Bärby. Semafordelar kan alltså flytta sig betydligt längre än mellan Hultsfred och Vena.


Hela tråden:

 RSS-feed av trådar

powered by my little forum