Man får ju tänka på att det inte bara var att skicka iväg vilken loktyp som helst. Det måste ju finnas utbildad personal som kan köra dem på de stationeringsorter som kör tågen. Om det gick Rb till Östersund så var det antagligen instruktionsförare som körde. Innan de blev tursatta i ordinarie trafik på Jämtland hade nog ingen norr om Stockholm utbildning på dem.
Vad gäller Ra så blev det i första hand de som tjänstgjorde på den aktuella gruppen som tågen låg på som fick utbildning på dem plus några förare på reserven. Vad gäller "Jämten" så var det nog Bollnäs- och Östersundpersonal som körde det.
Att ha utbildning på en udda loktyp är inte alltid bra. Hade en äldre kollega i Hagalund som hade Rb-utbildning och en period så gick Rb i ett tåg lördagkvällar som passerade Krylbo på väg till Stockholm. Den turen låg på skubben, vikariet, vilken han gick på. Tillbringade många lördagkvällar med det tåget under den tidtabellsperioden.