SJ och de enskilda järnvägarna ägde ju även en mängd ångpannor för andra ändamål än att vara placerade i lok. T.ex. fanns ångpannor i ångfinkor, vattentorn, ångkranar, för att driva och värma upp i verkstäder o.s.v. Många av dessa var av Cochrantyp och bland de svenska tillverkarna finns Munktell och Hässleholm. När ångfinkor infördes beställde många järnvägar och vagntillverkare sina ångpannor från bl.a. Munktell och i varje fall SJ hade en nummerserie som till en början sammanföll med Munktells tillverkningsnummer.
I modern tid tycks SJ ha övergått till en nummerserie som påminner om Ångpanneföreningens och Arbetarskyddsstyrelsens nummer dvs siffra/siffra (även om SJ väl var sin egen inspektionsmyndighet?)
T.ex ångpanna SJ 8/1311 tillverkad av Munktell som 396/1916, använd Fagerhult och 1945 såld till Vetlanda el. svets och ångpanneverkstad , SJ 12/2178 W Söderströms Gjuteri 755/1926 avställd i Kalmar 1947, SJ 9/936 till Kristianstad som var en fd lokångpanna okänd vilken.

Kan någon förklara systemets uppbyggnad, vad betyder siffrorna och finns det någon central förteckning över SJ:s ångpannor?

Ulf Diehl