....Efter det återstod Mjölby - Hästholmen som då inte tillhörde SJ och dessutom var en liten bana med bara ett fåtal lok. Jag vet inte om de hyrde in sig i SJ:s lokstall eller hade ett eget.

Enligt "Svenska lokstationer" hade MHJ ett tvåportsstall med liten verkstad vid utfarten mot Hästholmen. Det nämns som egen trafikplats i MHJ tidtabellsböcker t o m 1927. Då fick Mjölby elektriskt ställverk med mekaniskt register och stationsgränsen flyttades sannolikt utanför MHJ-stallet (Som försvinner ur böckerna). Verksamheten överflyttades till SJ-stallet vid förstatligandet 1940.