Men andra besynnerliga beslut från styrelsens sida tidigare har dock fått mitt intresse för vattenkokare att förflyttas en aning västerut och lite normalare spårvidd (NJ) f.ö medlem där sedan 1968. F.ö finns lite österut en förträfflig trefotabana ute på Öjna efter en trevlig båtresa från Vk-Vy sommartid. Palle i Vika;-)

Att prioritera lokomotorer kanske verkar lite konstigt ur en ångloksintresserad synpunkt, men för att kunna bedriva fortsatt trafik krävs ju även att man kan underhålla den bana man kör på. Nu säger jag inte att ånglok är olönsamma, men det finns ingen ekonomi i att köra ut slipers med 22:an bara för att man prioriterat bort lokomotorerna.

Att det inte blev så mycket ånglok förra året berodde kanske mer på torkan än på en ovilja att köra med ångloket. Blir det så torrt att man inte ens kan köra rälsbuss kan man ju glömma körning med ånglok.