Det var ju ganska vanligt "förr" att det i tjänstetidtabellen angavs att tbfh skulle lägga om växeln efter ankomst, var det då på denna typ av ställverk?

Det förekom inte alls på östgötasmalspåret, då bara några få YBo5p-tåg hade konduktör. Från 1960 inte något norr om Finspång. Jag har sett saken i tdtböcker för Torsås-Karlskrona, men där levde ju mycket av det gamla signalsystemet kvar.

Det är möjligt att det inte var så vanligt som jag trodde. En av få tdt-böcker jag har innehåller Forshem - Göteborg C från Tidtabell 165. Där förekommer det för olika tåg i t ex Gråbo, Olofstorp och Sollebrunn.