Vad man kan se på denna, och några andra bilder jag snabbt hittar, verkar Engelbrektsgatan ha varit enkelriktad med trafik enbart norrut. Uppenbarligen kunde bilar köra norrut både till vänster och höger om spåret. I övrigt gällde väl här, som i övriga Stockholm att "störst kör först".

Under en period samsades Djursholmsbanans enkelspår med spårvägslinje 5:s dubbelspår i södra delen av gatan mellan Birger Jarlsgatan. Det är nästan ofattbart bart att det fanns tre spår i bredd i den smala gatan! (Fyra spår i bredd på den delen där rundgångsspåret fanns, men rundgångsspåret låg i en ficka i trottoaren på Humlegårdssidan.) Så under de år spårvagnarna gick i båda riktningarna på dubbelspår, så bör bilarna kunnat följa i spårvagnsspåren.

De konstiga är att det verkar vara så ont om bilder med både spårvagn och tåg bredvid varandra i Engelbrektsgatan. Däremot finns det ju en del bilder på korsningen mellan "tåget i gatan" och linje 4 i Valhallavägen.

Det fanns först planer på dubbelspår för spårvagnar och Djursholmsbanan inslingrade i varandra, men så blev det inte.