Tyska Wehrmachts normer för axellast under 2:a världskriget (Bana)
Tyska Wehrmachts normer för axellast, slipersavstånd, rälsvikt och största tillåtna hastighet under andra världskriget
Om jag inte har helt fel för mig var Wehrmacht (armen) ansvarig för järnvägsnätet närmast fienden. Allt längre bak var fördelat på andra organisationer, jag läste om det nyligen men jag minns bara att det mellan DR nät och Wehrmachts nät i Sovjetunionen fanns andra infrastrukturförvaltare i till exempel generalguvernatet.
Eftersom banorna var frontnära och föremål för stridshandlingar så var det nog inte så noga med normer. Jag gissar att man körde så mycket som man vågade och anpassade sig efter väderlek bland annat. Under sådana förhållanden togs nog också begränsad hänsyn till saker som överlastens nedbrytande inverkan på banunderbyggnaden.
Trevlig helg
/Olof