Det räckte med en krutlastad vagn i ett godståg.

Så gick all dynamit från Grängesberg till gruvorna i norra Sverige.
Från Grängesberg ca 5 vagnar varannan dag norrut som sedan fördelades efterhand.
Dessa vagnar gick i ordinarie godståg.

Liknande förfarande rådde vid transporterna från Bofors.
Då vagnar var tvungna att ställas upp på någon NBJ station i väntan på fartyg vid Otterbäcken så stationerades en vakt vid vagnarna hela dygnet.