Jag utvecklar gärna min tämligen faktalösa spekulation sålunda:

- Det var en allmänt expansiv period och folk var allmänt optimistiska.
- Utställningar var (särskilt i avsaknad av dagens upphandlingsbestämmelser) ett verksamt sätt att marknadsföra nya produkter.
- Mänskligt beslutsfattande är inte helt rationellt. (Järnvägsmässigt beslutsfattande är möjligen något mer långsiktigt!)
- Groggveranda som begrepp härstammar väl från den aktuella tidsperioden.

Och detta skulle föranleda SJ att under ett halvår hyra 348 öppna vagnar och 30 täckta vagnar från Berlin? Frågan kvarstår, vad specifikt föranledde behovet av att vagnarna hyrdes?

Ola Ahlström
Malmö