Man kan se på bilder i "lanterninvagnsåldern" att det var vanligt med något som ser ut som en variant på det som kallas "västkustbaneboggi" på normalspåret, alltså en balansboggi med eller oftast(?) utan sekundärfjädring i balansarmen.

Den typiska Roslagsbaneboggin är väl unik just för banan?

I någon gammal Roslagsexpress-tidning nämns att SJ tog fram en boggi kallad Ap som ersättare för uttjänta boggier under gamla bolagsvagnar. Den har stora likheter med Görlitz-m/39 men saknar vridcentrum som en ASEA-boggi. Jag vet inte riktigt hur man gjorde upplaget för korgen på en sådan. Roslagsbanans få förstaklassvagnar (två?) fick visst denna boggi monterad på SJ-tiden.