I boken "100 år på spår Kalmar, Från Kalmar Verkstad till Bombardier Transportation" (SJK nr 75) redovisas Ap och At boggierna;
Ap 1-10, At 11-20, Ap 21-30, Ap 117-126, At 127-128, At 135-136, totalt 30 boggier för 891 och 14 för 1067.

Dock är jag mer intresserad av de äldre boggier för 891 mm spårvidd. Var det en Svensk standardboggi som gällde eller hade varje tillverkare sin variant? Föredrog respektive privatbana någon speciell variant? Hade Tysktillverkade vagnar, Bautzen och Görlitz, en tysk boggi?

I RoslagsExpressen nr 3 1982 nämns en "vanligen förkommande SRJ-boggi" som var en variant av SJ:s normalspårsboggi m/96, levererades denna av flera tillverkare till SRJ? Och hur benämndes denna boggi hos SRJ?

Lite att bena upp i.

Ola Ahlström
Malmö