Kompletterar daniels svar:

Från början var det 7 st hus , 2 revs i slutet på 50-talet när husen på Fläderstigen byggdes. Jag tror att husen senare togs över av Signalisten , det kommunala bostadsbolaget i Solna.

Huset längst i norr sägs vara mest påkostat då det var bostad för vagnverkstadens "chef" ? Jag har även läst att likadana ? hus finns/fanns på andra platser i Sverige där SJ var den större arbetsgivaren i "byn"

Jag har en bok om det gamla Ulriksdal där de här husen har ett litet avsnitt tilldelat sig , har den dock ej framför mig nu

Överjärva gård som det skrivs om också , ägs av Solna kommun och är långt ifrån välskött , bla har den gamla ladan stått med inplastat tak i många år. Jag läste någonstans att man talade om ett samarbete med järnvägsmuseet i frågan om hur man kunde sprida kunskap om järnvägens historia och betydelse i Solna. De två flyttade husen skulle då placeras intill fyrspåret nedanför statarlängan på Överjärva gård och ingå i någons sorts permanent utställning

en otäck parallell till dessa 2 hus öden är Tomteboda Stationshus som monterades ned i början av dette sekel och ännu inte funnit nån ny plats...