I inlägg hännä oppanför uppges att YBo4-vagnarna som levererades från Hilding Carlssons Mekaniska verkstad placerades i Vännäs de första åren. Det låter högst plausibelt, både för att de på så sätt fanns nära leverantören under den garantitid kontraktet säkert föreskrev, och att vagnarna på så sätt kunde förväntas få en tjänstgöring som inkluderade rejäla vinterförhållanden.

Klokt tänkt av beställaren! Eller var det HC själv som i trygghet om vagnarnas egenskaper ville få denna placering, av samma ovan nämnda skäl?

Men hur var det nu? Ritades (eller snarare pekades, av HC själv enligt skrönan), byggdes och levererades inte dessa normalspårsvagnar EFTER smalspårsvagnarna? **grubblar**

Normalspåriga YBo4 levererades mellan september 1951 och januari 1952, första YBo5p i juni 1952, så nej, normalspår först.