Förmodligen rör det sig om vagnar för malm från Kantorp/Sköldinge eller Svärta som sålde malm till Oxelösunds Järnverk och till detta användes främst bottentömmande vagnar innan nya vagnvändaren togs i bruk. Senare så insattes ofta TGOJ M1-vagnar i denna malmtrafik tillsammans med övriga TGOJ malmvagnstyper.