Trafiken på TGOJ spår skedde med TGOJ lok och på SJ med SJ lok.
Det var så få vagnar per dag att de framfördes i ordinarie lokalgodståg.

Först vid elektrifieringen överenskoms att trafiken på Kantorp/Sköldinge skulle ske med enbart TGOJ lok och vagnar, tidigare tillhandahöll SJ med malmvagnar då gruvorna var SJ kunder.

Det var för dessa tåg som TGOJ skaffade några bromsvagnar för sträckan Flen - Flen Övre där dessa malmtåg framfördes backande. Bromsvagnarna var fd litt F3-vagnar som ett rör med kran monterades på vagnarnas plattformar där lokbiträdet stod under backningen för att kunna bromsa vid behov.