Kalmar verkstad levererade två nästan identiska smalspåriga boggivagnar 1922 respektive 1923 till Kalmar-Berga järnväg och Kalmar-Torsås järnväg. Vagnarna hade då littera Co4 med nummer 1100 respektive 1343. Bägge vagnarna förstatligades och fick så nummer 663 respektive 681 och slopades/skrotades först 1962. Det finns inte så många bilder på vagnarna men en finns på Digitalt Museum
JvmKBED00025

Denna bild är intressant då den visar en av vagnarna med SJ-märkning i Kalmar, dock utan årtal. Jag har tre frågor;

• Vagnarna var träklädda men var det teak klädsel eller furu (som möjligen målats/fernissats för att likna teak) vid leverans? Importbegränsningarna för teak borde varit borta vid tidpunkten men var järnvägsbolagens ekonomi så god att man kostade på sig en teakkorg?

• Bilden på Digitalt Forum visar att minst en av vagnarna har haft kvar sin ursprungliga vagnskorg efter förstatligandet men med tanke på att vagnarna blev så långlivade blev de möjligen omkorgade och därmed moderniserade?

• Finns ytterligare bilder på vagnarna?

Ola Ahlström
Malmö