När gick egentligen de sista malmtågen på fd KURJ? Vill minnas att det var åtminstone ett par år innan banan, i varje fall ner mot Köping, lades ned. Och det var väl 1967? Och då var det väl Kolsva järnverk som var "enda kund", och dit körde man väl med överföringsvagnar? Många (fler) frågor och inga svar där, men visst fanns det 1093-godsvagnar kvar "länge", och som skrotades snabbt och grundligt när denna udda spårvidd försvann. Till sorg för icke minst KUJmf, som idag får "hålla till godo" med några gamla särkupévagnar och inga godsvagnar alls; ett ovanligt öde för "traditionsbärare" av järnvägar! Tror f ö också att föreningens ordförande kan svara såväl på Din fråga som på mina funderingar.

/ L G

01 jan 1967 fanns det också kvar 6 st överföringsvagnar på 1093 nätet, Q37tu 450041-450046, tog inte med dem, i mitt första inlägg då jag har uppgifter om dess slopning/skrotning.
Mvh/Sid