En lös tvåledarkabel kopplades mellan vagnarna. Centralbatteriet stod oftast i en resgodsvagn.
På plattformstaken fanns fastsatta "öglor"/hållare för att hålla kabeln. Se ritningen nedan.
/tell

Intressant! Detta tolkar jag som att det "hängde en kabel mellan vagnar i takets underkant" även om det fanns vagnar inkopplade med generator och/eller gastub i tåget, eller tänker jag fel? Stämmer detta så borde alla kvarvarande smalspårsvagnar på Västgöta- och Smålandssmalspårsnätet och som var i tjänst på sent 50-tal ha denna konstruktion.

Ola Ahlström
Malmö