Funderar på i samband med ett modellbygge om det fanns någon princip i vilken ände på en personvagn bromsveven var placerad? Jag har förstått att även om vagnar senare fick genomgående bromsledning att denna behölls som "parkeringsbrom" men praktiserades någon princip nar det handlade om dess placering, jag syftar främst på vagnar med plattformar?

Ola Ahlström
Malmö