Det lär ha hänt många olyckor med "poling" även i USA. Även om det fanns "pole pockets" så hände att själva "pålen" var rutten och försvagad och splittrades när loket tryckte. Inte mycket trevligare att hålla i en påle som splittrats, än att stå nära en vajer som brister....

Det måste även kunna inträffa att stocken lägger sig dumt så att man spårar ur. Manövern utförs ju av naturliga skäl alltid i närheten av en växel med moträler och grejer där den kan kila fast sig...