Vevarna var väl annorlunda ställda på F. (fr början), därav misslyckandet...

Lok läran åskådligör tydligt tvärstyckets horisontella positioner vid olika vevtapps lägen, dessa följs inte åt under hela varvet,
Vevstakarna på F var ju förbundna genom cylindern så hjulrotationen blev inte symmetrisk mellan axlarna, körande med hjulen upppallade funkade det nog? Men sen, på räls gick den nog ganska tungt,, stackars konstruktör..