Alla lok fick ju inte tryckluftsapparater, och just 715 fick väl aldrig det. Jag visste inte i vilken omfattning som man återanvände lyktorna. Och vad gäller åskviggarna så är det ju ett år kvar innan Uppsala elektrifierades.
Man kan notera att sotskåpen ser olika ut på bilderna. Detta kan nog förklaras med att 715 hade Kc5-panna från 1913 till skrotningen. Tittar man på leveransfotot av 715 (hos Stig L) så ser sotskåpet där ut som på 720 på 50-talet bortsett från skorstenen. På bilden från Uppsala är det annorlunda.
Kc5 och Ke-pannorna var väl tämligen lika och utbyte förekom.