...Den lär ha bullrat åtskilligt så att avloppet leddes på senare lok, som ex.vis B, ut genom dubbelskorstenen.

(BD menar alltså dom svenska skorstenarna med dubbla väggar - avloppet fr ejektorerna leddes ut DEN vägen...! Man känner igen tidiga foton av dessa på att ett rätt grovt rör gick fr hytten och fram till skorstenen, i regel på v. sida av loket.)

Jag minns att ejektorerna på Harzbanans meterspårslok på 80-talet väste en del men ändå inte så där väldigt störande. Hittade man på nån mera sofistikerad "Luftsauger" på senare år, kanske...??

PS - Hade brittiska ånglok också dubbelväggiga chimneys...?