<< Till Järnvägsvägsmusei Vänner, Forumets regelverk mm

2008 - 2023 års Järnvägshistoriska forum

Vid trycksänkningen förångas allt vatten samtidigt och vill komma ut.
jag tror att vattnet kokar vid omkring 140 grader vid 12 Bar.

Hela tråden:

B 1037 på "torken" - morrgan, 2009-01-30, 12:14
- Hur tar sig torrlluften förbi cylindrarna? - Nisse, 2009-01-30, 12:31
  - Hur tar sig torrlluften förbi cylindrarna? - morrgan, 2009-01-30, 13:42
- B 1037 på "torken" - Kurt G. Möller, 2009-01-30, 19:55
  - B 1037 på "torken" - Anders Ö/NJM, 2009-01-30, 21:17
    - B 1037 på "torken" - Kurt G. Möller, 2009-01-30, 21:44
      - B 1037 på "torken" - Tomas, 2009-01-30, 22:11
      - B 1037 på "torken" - Anders Ö,,,/NJM, 2009-01-30, 23:15
        
        B 1037 på "torken" - Micke Carlsson., 2009-01-30, 23:52
        
        B 1037 på "torken" - J. O. Andersson, 2009-02-02, 14:08
        
        B 1037 på "torken" - Micke Carlsson., 2009-02-02, 14:24
        
        B 1037 på "torken" - J. O. Andersson, 2009-02-02, 14:47
        
        B 1037 på "torken" - Stefan Skoglund, 2009-02-02, 18:21
        
        Blev det inte fel nu? - Nisse, 2009-01-31, 01:51
        
        Blev det inte fel nu? - T.Lager, 2009-01-31, 02:04
        
        Blev det inte fel nu? - Nisse, 2009-01-31, 02:24
        
        Blev det inte fel nu? - Kristoffer Johansson, 2009-01-31, 08:32
        
        Blev det inte fel nu? - Sune Nylén, 2009-01-31, 08:57
        
        Blev det inte fel nu? - Kristoffer Johansson, 2009-01-31, 21:22
        
        Blev det inte fel nu? - Dag Bonnedal, 2009-01-31, 23:33