Man ( =SJ) hade väl tankar på att sälja såväl dessa som de "YP-fordon" som blivit över när den smalspåriga persontrafiken lades ned i Västergötland samma år (1970) till det 1972 nybildade "RB" på Roslagsbanan i Stockholm. Kanske främst 1067-bussarna då, paradoxalt. Och Jordanien de från Västergötland -891 då. Fast där var/ är spårvidden 1050 mm, så det hade ju blivit boggibyte/ ombyggnad ändå, liksom.

/ L G