Hakar på trenden med fordonsrenoveringar med vårt dieselfinkeprojekt i Landeryd.

Idag anlände Michael från SÅS med det 76 Kva/380-volts elverk som LJM köpt av SÅS. Verket kommer ursprungligen från Tierps sjukhus.

Som tur var hade Micke kranbil. Väldigt praktiskt när man skall försöka få in en två-tonsklump genom en skjutdörr. Vagnen är en Fv1 som nu kommer bli en Sv1-380.

Undertecknads familj (tre tåg-insnöade pojkar och en hyffsat förstående fru) fick också följa med.

Föreningens förväntansfulle kassör väntar på att få hugga i.

Dags för själva lyftet.

Ordförande och trafikchefen tar emot. Det är trångt i dörrhålet.

Så här långt gick det bra med kran. Genom att lägga kranen över vagnen och dra en stropp genom motsatt skjutdörren kunde vi dra in verket helt och få under en palltruck för att ställa det på (nästan) rätt plats.

Den insatte frågar sig nu varför vi väljer ett 380 V-elverk när tågvärmen går på 1000 eller 800 V. Det är mycket enkelt: Det finns inga 1000 V elverk att få loss, trots många försök.
Det innebär att vi får konvertera våra vagnar lite grann, men det har också vissa fördelar då det inte finns högspänning i Landeryd (ingen kontaktledning) och vi klarar oss istället med 380 V-handskar för att ha värme på tåget vid behov.

Mer kommer på sikt.

/Jonas