Df 208 i Vislanda 3/7-78, avrustat inför skrotning. Loket ombyggdes 1948 efter kollisionsskador till stålkorg och med ny huvudtransformator och ändrat reglersystem, 31 körlägen plus 1/2-läget, mot normala 16+1/2-läge.

Vad är det som står efter 208. Hyttfronten ser annorlunda ut. En udda stålparentes?

Ser ut att vara en helt normal träkorg, där man inte har tagit bort teaken runt hytten, men däremot demonterat teaken på maskinrummet.