När loken kommit ut nyreviderade från verkstaden kördes de i ett provtåg som ensamt lok till Hässleholm (givetvis inte växelloken, t.ex. Ub) enligt tidtabell. Tjt 14002 avgick vardagar Malmö C 9.30 och ankom Hässleholm 11.15. Om allt gått bra gick loket sedan först i pt 1021 tillsammans med ordinarie tåglok tillbaka till Malmö C med avgång Hässleholm 11.41. Här ses Du 201 (revision klass A) efter en lyckad provtur främst i pt 1021 i Hässleholm 10/7 1967. Andra loket är Dk 580.

Fina och intressanta bilder, tack!
Pt 1021 vill jag minnas att det var ett blandat-/person- och nattåg från Stockholm C. Avgick vid c:a 23.35 och hade väl sovvagn till Alvesta eller den kanske följde med hela vägen ner till Malmö? Få stopp och blandat tåg fram till Nässjö där det blev persontåg. Pkp rullade nog hela vägen. Såg norrgående tåg (Pt 1022?) stanna i Lammhult med en massa G-vagnar, sitt- och sovvagn samt bemannad postkupe, draget av ett D-lok! Fascinerande syn tyckte jag redan då!