Det har att göra med trafikuppläggen medan järnvägen elektrifierades från "Djursholmsbanorna" upp till Rimbo, påbörjat på 1930-talet och avslutat i o m att elektrifieringen nådde Rimbo 1946 (samtidigt genomfördes samma jobb på Österskärslinjen och så elektrifierades Rimbo- Norrtälje 1949 som sista sträcka). Dessutom ändrades linjespänningen från ursprungliga 600 V till 1500 V sträckvis. Allt detta gjorde att dragkraft byttes/ ändrades på olika sträckningar vid olika tidpunkter. Bästa källa att kolla detaljer är väl "Järnvägsdata".

/ L G