Fina bilder som vanligt!
För en som bara kört modelltåg, hur var det att köra en Tb istället för Du2?
//Björn

Tack för beröm. Du2 var trots högre effekt lite segare än Tb, speciellt i uppförsbacken mot Bålsta. Tb drog villigt, om än sakta och med väldiga ljudsensationer. Just vid grustömning (krypkörning) var det något lättare att finlira med Tb.
Körkomfortmässigt var Tb i viss mån bättre, men det stora problemet var sikten när man körde med huven främst. Man var tvungen att ha en signalkunning person med för att hålla koll på andra sidan. Båda loken var besvärliga att köra när man var tvungen att titta ut genom sidofönstret. På Tb sitter pådraget på sidan om förarstolen mot mitten av hytten. D-lokets pådrag (kaffekvarnen eller ratt på senare tid i några lok) var lite lättare att nå, men det var heller inte bekvämt.