Det stämmer bra då jag var nere vid Zalsbergen längs linjen Emden-Reine 1972 och tog en massa diabilder på de tunga malmtågen som bestod av 40 st malmvagnar om vardera 100 tons vikt alltså 4000-ton i kroken på dubbla 041 eller 042 lok. En dag lyckades jag fånga ett sådant malmtåg som stannat framför infartsemaforen i Zalsbergen och efter att signalen gått om till kör så satte sig tåget igång utan större ansträngning. Dagen därpå upprepades samma procedur men då med endast ett lok som dragkraft. Det gick en rysning genom oss betraktare när samma tågvikt drog igång med en endaste 042 i spetsen och detta utan påskjutning i aktern. Sådana upplevelser ser man aldrig längre numera, ja man blir otroligt imponerad av dessa enorma kraftpaket och tysk ingenjörskvalitet. Har ett helt magasin diabilder från denna linje med malmtåg innan elektrifieringen, ljuvliga minnen från en svunnen epok. Palle i Vika.:-)