När det gäller godsvagnar så har alla svenska idag helhjul så den kontrollen är överflödig, men om det kommer utländska vagnar så har endel av dessa (öststatsvagnar främst) sammansatta hjul och då bör man göra den kontrollen. Dessa ska dessutom vara märkta på hjulen med små vita streck i över skarven mellan hjulringen och skivan för att man lättare ska kunna se om hjulringen har lossnat.

Personvagnar däremot har sammansatta hjul, men dessa vet jag inte vad som gäller för.