Haha. SMörjolja gick det åt. Den där dj-a siablowen. Visst tog vi ned båda två, och i båda hade kolvarna rostat fast. Den ena fick vi loss samma dag, men den andra kostade en vecka i fotogenbad.

Onödig kännedom: För att få 17 på rull måste man ge en liten puff med regulatorn och sedan snabbt åter. Klopp-klopp låter det då, och det är för att få siablowerna att öppna. Sedan kan hon rulla.

Det mystiska är att siablowerna inte har någon som helst smörjning. Därför kan de rosta fast vid långvarig avställning, och inom NJ införde vi då att alltid hälla på lite öh-olja uppiufrånb utmed pistongen till kolven, så att den fick med sig lite kladd inför avställningen.

Mvh Henrik R, då maskinsjef---coh så smal att man kom in i hålet...:-D