... Och nu har jag som sagt sett att man i fjärran länder typ Vietnam fortfarande gör denna manuella kontroll med hjälp av syn och hörsel. Så varför där men inte här?

Därför att många fortfarande tror att det ger entydiga utslag. Vilket det ALDRIG har gjort, som sagt!

Du menar att man invaggade sig i en falsk trygghet förr när man knackade hjulringar här i Sverige. Men vad har man då ersatt det hela med för kontroll? Dvs i de fall det inte är helhjul typ monobloc etc. Finns det någon behändig röntgenkontroll som kan göras på plats? Eller kontrolleras bara hjulen vid olika former av regelbundna revisioner?