Februari -70
000/000 ton – tågvikt/bromsvikt
00.00/00.00 = tjänstgörings början\ankomsttid / avgångstid\tjänstgörings slut
/text/ - skrivet i boken, (text) – min kommentar.
Många sena tåg.
7 feb extra tåg Sorsele.
Lomselenäs har extra många vagnar.
21 feb ovanlig tur, som vanligt 9775 till Lycksele och sedan invänta där för att köra 9779 till Vännäs.

3 feb temp -12, snö
tåg 9780
Storuman 6.00, 42 ax, 244/234 ton, knr Hedkvist, lok T43 228
Lomselenäs, /45 min sen, 32 ax, 455/217 ton, (10 ax hit)
Sandsele, 45 min/50 min sen, 34 ax, 466/228 ton
- Sorsele, 55 min sen

tåg 9781
Sorsele, 65 min sen, 36 ax, 499/308 ton, knr Hedkvist, lok T43 228
- Storuman, 75 min sen

7 feb temp -25
tåg 59718
Storuman 5.00/25 min sen, 32 ax, 196/185 ton, knr ”Masen”, lok T43 232
Lomselenäs, 25 min/35 min sen, 16 ax, 108/97 ton, (16 ax hit)
Sandsele, 35 min/50 min sen, 6 ax, 72/55 ton
- Sorsele, 50 min sen, (varför detta? och inte det vanliga 9780/9781?)

tåg 59727
Sorsele, 50 min sen, 20 ax, 181/157 ton, knr ”Masen”, lok T43 232
Sandsele, 50 min/80 min sen, 6 ax, 115/102 ton
Lomselenäs, 80 min/105 min sen, 26 ax, 398/210 ton, (tar 20 ax)
- Storuman, 110 min sen/12.03

11 feb temp -25
tåg 9777
Storuman 6.30, 22 ax, 223/165 ton, knr Hedkvist, lok T43 209
Vilhelmina, 16 ax, 115/95 ton
Saxvattnet, /23 min sen, 22 ax, 220/158 ton
Dorotea, 23 min/10 min sen, 28 ax, 387/267 ton
- Hoting, 15 min sen

tåg 9778
Hoting, 40 min sen, 52 ax, 451/345 ton, knr Hedkvist, lok T43 230
Dorotea, 40 min/50 min sen, 26 ax, 288/191 ton
Vilhelmina, 45 min/16 min sen, 18 ax, 160/140 ton
- Storuman

12 feb temp -25
tåg 9775
Storuman 7.30, 18 ax, 170/138 ton, knr Hedkvist, lok T43 228,
Åskilje, /5 min sen, 22 ax, 230/186 ton, /möte 5650/
Blåviksjön, 5 min/22 min sen, 26 ax, 290/186 ton
Lycksele, 15 min sen/- , 38 ax, 379/254 ton
Arvån, 40 ax, 390/265 ton
Åmsele, 38 ax, 370/265 ton
- Vännäs

13 feb temp -20
tåg 9774
Vännäs 0.35/47 min sen, 64 ax, 650/394 ton, lok T43 225
Lycksele, 35 min/17 min sen, 30 ax, 274/209 ton
- Storuman, 10 min sen