Nåväl mina vänner
Låt oss först skilja på verksamma och overksamma lok.
Verksamt = bemannat med förare eller i multipel
Overksamt = Obemannat och ej tillförande dragkraft.

Innan vi blir oväner och pratar om okunnighet, vill jag bara försöka minnas hur det var på 70 talet nar jag var vid banan.

Overksam maskin gic kmed nedfällda byglar, men värmekabeln kopplad.
Om jag inte minns fel, på D maskinerna gjorde man som så;

Värmekopplaren i 2 an på egna loket och i läge S på det overksamma.
Värmeström och fläktar på båda loken,

Sedan när man lade ut környckeln och värmen slog till Halelulja, gick både transformatorvent och motor vent igång på båda loken....

Tänk vad man kunde redan då där i Västerås på ASEA...
Med risk för att vara okunnig eller senil, det är många år sedan jag stod på durken i en maskin...