Själva ångventilenspindeln sätts upp i en svarv och ett lätt skär för att få en bra tätyta, i ventilhuset nedan slipar man med carborundum till det blir bra.

Uj-uj nej! Det där felet har många gjort i början, även jag själv! Carborundum på rödgods är absolut no-no! Några av de hårda carborundumkornen fastnar alltid i godset och det räcker för att spindelns tätningsyta snabbt skall slita upp sig igen när man sedan använder injektorn. Sätet behandlar man lämpligen med därför avsedd 45-gradig ventilsätesfräs.

Skall man nödvändigtvis ha slippasta på rödgods så tar man tandkräm eller någon specialpasta för ändamålet! Carborundumet sparar man till ytor av stål eller gjutjärn.