Tack för en bra redogörelse. Jag kände på mig att den eviga frågan om var man bytte lok i Lapplandspilen skulle dyka upp. Överliggning i Flen, hade det något att göra med att man gick in på en TGOJ sträcka med tanke på linjekännedom?

Har för mig att Norrköping senare dök upp som station för lokbyte kopplat till Rc.