(fortsättning)

[i]Avvikelser för EJ och för smalspår[/i]

Vid enskilda järnvägar användes systemet med lastaxlar och bromsaxlar till 1947. Några (förmodligen stora) EJ verkar dock redan 1936 ha övergått till SJ:s system med vagnvikt och bromskraft.

Genom järnvägsförstatliganden kom en hel del smalspåriga järnvägar till SJ på 1930- och 1940-talen. Till SJ:s Säo-1941 fanns ett smalspårstillägg som angav att man vid smalspår använde samma som vid EJ, alltså lastaxlar och bromsaxlar. Det gällde till 1948.

Vid Stockholm–Roslagens järnvägar användes systemet med lastaxlar och bromsaxlar ända till förstatligandet av SRJ, 1959.
/up