Då är det väl troligt att kontaktledningen byggdes i samband med Morabanans elektrifiering, och att trästolparna är från 70-talet. Man noterar dessutom att spåret är byggt med betonglsiprar och Hambobefästningar, som tillverkades under 70- och början av 80-talet. Lite förvånande med så hög huvudspårsstandard på ett sidospår vid den här tiden.
Sven B