Jag vill tro att kombinationen D-lok, f5:a och B6 vagnar var en senare företeelse som kom när X7:or omplacerats och antalet börjat minska.

B6-vagnarna förekom M-Hb under Pågatågstrafikens första tid (från januari 1983), tills tillräckligt många X10 hade levererats. Dessförinnan (ungefär från mitten av 1970-talet) var X9 vanliga - jag tror att de kvarvarande X7 då främst gick Malmö-Lund-Eslöv, på Lommabanan, (Malmö-)Kävlinge-Landskrona och Eslöv-Billeberga-Landskrona.

Det gick loktåg med B6 M-Hb innan 1983.
Bildexempel
https://billebergastation.com/wp-content/uploads/2011/03/Billeberga-mote1.jpg