Motala Verkstad byggde 10 st 1067-lok i början av 1880-talet, vilka levererades till två banor i sydvästra Norge. Det första, Hugin, som gick till Vossebanen finns nu på museet i Hamar.

De ska ha leverats "i byggsats".

Det verkar väl troligt att de skickades med båt på Göta kanal till Göteborg och sedan vidare med båt till Norge? Eller vad tror ni? Det fanns ingen sammanhängande järnvägsförbindelse till de aktuella delarna av Norge vid den tiden så sista biten bör de i vilket fall ha gått med båt. I och för sig kunde de ha gått på järnväg från Motala till Oslo (Kristiania) och sedan på båt, men det verkar mindre troligt.