Det stämmer!
Vid Midsommar, Jul, Påsk, Pingst samt Vasaloppet då var det oftast dubbla T44 samt vid andra större evenemang i Siljans-trakten. Då var det verkligen oftast mycket långa tåg.
Vid vissa större perioder av timmerutlastning så kördes ofta sista persontåget upp från Borlänge till Mora med en T44 för att omedelbart vända med ett timmertåg till Borlänge.
Sådant lokutnyttjande permanentades i stort sett vid elektrifieringen, men upphörde vid uppdelningen på P och G, då skulle var och en sköta sig själv!