När det nyligen skrevs om f.d. UGJ BCo11a av stål, bläddrade jag lite bland ritningarna. Hittade då ett par udda BCo11a av trä f.d. UGJ.
Nr. 3023, ombyggd från BCo2 1935, hade haft tre andraklasskupéer (som BCo7a).
Nr. 3024, ombyggd från BCo2 1935, hade tydligen haft fem andraklasskupéer.
Jag kan inte minnas att jag sett någon av dessa "avarter".
Kan någon berätta något om dessa vagnars historia (från vaggan till graven)? Hade de tidigare öppna plattformar etc. etc?