I en tidigare tråd har det visats att Cc 403-405 pga små skivor beställdes med DK-tendrar med förändrat förhållande vatten/kol.
Vilka nummer fick dessa tendrar? Tendrarna 403-405 torde varit C-tendrar enligt modern beteckning, dvs 3-axliga (Cc 404 skall alltjämt gå med tender C 404) även om de 1891 kallades Kd då de då levererades med Kd-loken upp till Kd 431 och de tvåaxliga tendrarna då kallades C eftersom de då leverats med C/D/K-loken.
De första Kd-lok som officiellt levererats med 2-axlig tender torde varit Mv-byggda 432.
Kan det ha varit så att Kd-loken 439-441 officiellt levererades med 2-axlig men i praktiken levererades med 3-axliga tendrar C(då Kd) 403-405 och att de tre 2-axliga DK (då C) tendrar som levererades med Cc 403-405 var tendrarna till Kd 439-441. vilket tillverkningsnummer finns på tender C 404, NoH 323 eller något av 374-376? Det torde ha varit enklast att ha en sådan här utbyteskarusell med en leverantör.

Cc 403-405 fick enligt kontraktet tender enligt ritning 3566 med tank enligt 3644 vilket även Kd 389-397 fick enligt kontrakt och ritningsförteckning.
Denna ritning ser ut så här.

I 1891 års str 77 kallas tendrarna efter det lok den levererats med. Här är endast 12 tendrar kopplade till lok med andra nummer.
I 1892 års version har tendrarna egen littera och många lok har andra tendrar.
I 1893 års str 77 har Cc 403-405 tendrarna 403-405.
/tell